Mechatronik: Nachbau einer Dampflokomotive mit 3D-Druck
Sechster Teil der Artikelserie "Neues aus der Fakultät Technik": Nachbau einer Dampflokomotive als funktionsfähiges Modell im 3D-Druck.
Dampflokomotiven prägten über viele Jahrzehnte hinweg das Bild der Eisenbahnen und waren lange Zeit die wichtigste Antriebsform im Schienenverkehr. Aufgrund ihres vergleichsweise geringen Wirkungsgrades sowie der hohen Betriebs- und Wartungskosten wurden sie jedoch im Laufe des 20. Jahrhunderts zunehmend durch Diesel- und Elektrolokomotiven ersetzt. Heute sind Dampflokomotiven im regulären Betrieb nur noch selten zu sehen und werden meist bei Museumsbahnen eingesetzt.
Trotzdem ist die Technik der Dampflokomotive bis heute faszinierend. Ihr Antrieb funktioniert weitgehend mechanisch und wird über ein Zusammenspiel aus Ventilen, Hebeln und Gestängen gesteuert. Im Rahmen eines Studienprojekts aus der Mechatronik wurde deshalb eine Dampflokomotive als funktionsfähiges Modell konstruiert und mithilfe von 3D-Druck im Maßstab 1:26 realisiert. Um das Projekt besser zu verstehen, lohnt sich zunächst ein Blick auf das grundlegende Funktionsprinzip einer Dampflokomotive.
Dieser Artikel ist der Teil der neuen Artikelserie "Neues aus der Fakultät Technik".
Hier gewährt die Fakultät Technik spannende Einblicke in herausragende Arbeiten aus allen Studiengängen der Fakultät. Die Serie zeigt die Vielfalt und Praxisnähe der technischen Ausbildung und macht die innovative Kraft des dualen Studiums greifbar. Aus jedem Studiengang werden wegweisende Projekte, Studien- und Abschlussarbeiten vorgestellt, die unter anderem von Studierenden in enger Zusammenarbeit mit den Partnerunternehmen entwickelt wurden. Von nachhaltigen Energielösungen über intelligente Automatisierung bis hin zu zukunftsweisenden IT-Konzepten präsentiert die Serie die gesamte Bandbreite technischer Innovation.